کیلووات یا اسب بخار

توان خروجی شفت در ولتاژ، جریان و فرکانس نامی است. IECاز واحد اندازه گیری کیلووات (kW) و NEMAاز اسب بخار (HP) استفاده می کنند. تبدیل بین این دو واحد به صورت ۱HP = 745.7W = 0.7457kWاست. و همانند NEMA، استاندارد IECتوانهای مختلف را در فریم سایزهای مشخص می دهد. هر توان مشخص است که باید در کدام فریم سایز باشد. مقایسه مقادیر نامی kW/hpدر استاندارد NEMAو IECاختلاف کمی را در اندازه های کوچک نشان می دهد، اما در اندازه های بزرگتر تفاوت آنقدر زیاد هست که باعث نگرانی در برخی طراحی های کاربردی شود. یک مثال فریم IEC225S/NEMA364Tبرای موتورهای چهار قطب است. که NEMAدر این فریم موتور ۷۶hpرا در نظر گرفته و IECموتور ۶۲hpرا منظور کرده است. برای موتور ۶۲hpدر استاندارد NEMAباید به فریم پایین تر NEMA 326Tبروید. البته باید اختلاف اندازه ها قابل تحمل باشد. اما اگر شما به ابعاد و اندازه ۳۵۴Tنیاز دارید، مطمئن گردید که بار یا تجهیزات گردان با توان بیشتر موتور آسیب نمی بینند. ولتاژ نامی (Volt)استاندارد IEC 60034-1ملزم می کند که موتور باید قادر باشد توان خروجی نامی را در راندمان نامی خود برای رنج تغییرات ولتاژ ۺ۹۶تا ۱۲۶ۺولتاژ نامی خود تحویل دهد. راندمانراندمان برای موتورهای IECمعمولا در بار کامل و ۺ۷۶بار کامل داده می شود. همچنین ممکن است یک گرید راندمان (EFF1, EFF2 , EFF3) در روی موتور درج شده باشد. ضریب سرویس (برای موتورهای استاندارد IECاستفاده نمی شود)موتورهای IECتعریف “ضریب سرویس ”را ندارند. در عوض، افزایش دما، دمای محیط و ارتفاع نامی در مقدار نامی توان خروجی منظور شده اند. اگر به ضریب سرویس بیشتر نیاز است باید از موتور بزرگتر استفاده کنی