گیربکس آویزSEW

این نوع گیربکس ها مانند گیربکس هالیلیکال ساختار چرخ دنده هایی با امتداد پروفیل موازی نسبت به امتداد شفت دارند با این تفاوت که ساختار چند محوری به صورت موازی می باشند گیربکس آویز به دلیل قابلیت چند محوری بودن توانایی ایجاد نسبت های تبدیل بیشتری را دارد .  این نوع گیربکس ها به دلیل حجم زیاد از روغن به صورت دائمی دارای ظرفیت حرارتی بالایی نسبت به سایر گیربکس های هلیکال هستند که این مورد خود باعث زیاد شدن عمر کارکرد گیربکس و عدم تخریب سری  دنده ها می شود . دامنه وسیع که نسبت های تبدیل وجود دارد باعث ایجاد جو بهتر جهت مانور انتخاب گیربکس های مورد نظر طراحان و مصرف کنندگان محترم می گردد .

گیربکس های آویز و یا  شافت که سری F گفته می شود دارای دنده هایی با ساختار هلیکال می باشند . که علت تشکیل این گیربکس ها از دنده های زیاد و پهن تر نسبت به سایر مدل های SEW توانایی تحمل بارهای یکسان در این گیربکس ها نسبت به سایر مدل ها بیشتر می باشد . این نوع گیربکس های SEW در سه مدل شافت دار ، هالوشافت ، شیرینک دیسک ساخته می شود