گیربکس آویزSEW

این نوع گیربکس ها مانند گیربکس هالیلیکال ساختار چرخ دنده هایی با امتداد پروفیل مورب نسبت به امتداد شفت دارند با این تفاوت که ساختار چند محوری به صورت موازی می باشند گیربکس آویز به دلیل قابلیت چند محوری بودن توانایی ایجاد نسبت های تبدیل بالایی را دارد . همچنین این نوع گیربکس ها به دلیل حجم بالاتری از روغن به صورت دائمی دارای ظرفیت حرارتی بالایی نسبت به سایر گیربکس های هلیکال هستند که این مورد خود باعث بالا رفتن عمر کارکرد گیربکس و عدم تخریب زود هنگام دنده ها می شود . دامنه گسترده ای که نسبت های تبدیل وجود دارد باعث ایجاد فضایی بهتر جهت مانور انتخاب گیربکس های مورد نظر طراحان و مصرف کنندگان محترم می گردد .

گیربکس های آویز و یا پارالل شافت که سری F گفته می شود دارای دنده هایی با ساختار هلیکال می باشند . که علت تشکیل این گیربکس ها از دنده های بیشتر و پهن تر نسبت به سایر مدل های SEW توانایی تحمل بارهای یکنواخت در این گیربکس ها نسبت به سایر مدل ها بیشتر می باشد . این نوع گیربکس های SEW در سه مدل شافت دار ، هالوشافت ، شیرینک دیسک ساخته می شود .