الکتروموتورها
- هرزگردی موتورها
بیشترین صرفه جویی مستقیم برق را میتوان با خاموش کردن موتورهای بی بار و در نتیجه حذف تلفات بی بار بدست آورد . روش ساده آن در عمل نظارت دایم یا کنترل اتوماتیک است .
به طور مثال : جایی که ماشین های دوزندگی معمولا برای دوره های کوتاهی کار می کنند . موتورهای این ماشین ها نسبتا کوچک هستند ( 1.3 اسب بخار ) ولی چون تعداد آنها زیاد است ( معمولا تعداد آنها در یک کارخانه به صدها عدد می رسد ) اندازه آنها قابل ملاحظه است . اگر فرض کنیم 200 موتور 1.3 اسب بخار در 90 درصد زمان هرزگرد بوده و باری معادل 80 درصد بار کامل بکشند ، هزینه کار بیهوده موتورها با در نظر گرفتن 120 ریال بهای واحد انرژی الکتریکی ، به شکل زیر محاسبه می گردد :
هزینه بی باری : 200 موتور * 1/3 اسب بخار * 80 ٪ بار * 6000 ساعت در سال * 90 ٪ بی باری * 120 ریال : 25 میلیون ریال
با اتصال یک سوئیچ به پدال چرخ ها می توان آنها را به طور اتوماتیک خاموش کرد .
- کاهش بازده در کم باری
وقتی موتوری استفاده شود که مشخصات نامی بالاتر از مقدار مورد نیاز را داشته باشد ، موتور در بار کامل کار نمیکند و در این حالت بازده موتور کاهش پیدا میکند .
استفاده از موتورهای بزرگتر از اندازه مورد نیاز معمولا به دلایل زیر است :
- امکان دارد پرسنل مقدار بار واقعی را ندانند و بخاطر احتیاط موتوری بزرگتر از اندازه مورد نیاز انتخاب شود .
- طراح یا سازنده برای اطمینان از اینکه موتور توان کافی را داشته باشد ، موتوری بسیار بزرگتر از اندازه واقعی مورد نیاز پیشنهاد کند و بار حداکثر در عمل به ندرت اتفاق افتد . بنابراین اغلب موتورها می توانند برای دوره های کوتاه در باری بیشتر از بار کامل نامی کار کنند .
- وقتی موتور با مشخصات مورد نظر در دسترس نیست یک موتور بزرگتر نسب می شود و حتی وقتی موتور با اندازه نامی پیدا شد جایگزین نمی شود و موتور بزرگ به کار خود ادامه می دهد .
- بخاطر افزایش غیرمنتظره در بار که ممکن است هیچ وقت رخ ندهد یک موتور بزرگتر انتخاب می شود .
- نیازهای فرآیند تولیدی کاهش یافته است .
برای تشخیص موتورهای بزرگتر از ظرفیت مورد نیاز به اندازه گیری الکتریکی احتیاج است . وات متر مناسب ترین وسیله است .
روش دیگر اندازه گیری سرعت واقعی و مقایسه آن با سرعت نامی است . رابطه بین بار و شیب تقریبا خطی است . معمولا در این موارد می توان برای جلوگیری از سرمایه گذاری جدید اینگونه موتورها را با دیگر موتورهای موجود در کارخانه جایگزین نمود که تنها هزینه آن اتصالات و صفحه های تنظیم کننده هستند .
- موتورهای پربازده
در موتورهای پربازده با استفاده از ورقه های استیل نازکتر در استاتور و روتور ، استفاده از استیل با خواص الکترومغناطیسی بهتر ، استفاده از فن های کوچکتر با بازده بیشتر و بهبود طراحی شکاف روتور بازده افزایش یافته است . تمام این روش ها باعث افزایش مصرف مواد اولیه و در نتیجه افزایش هزینه مواد یا هزینه های ساخت می شود بنابراین قیمت تمام شده موتور زیاد می شود .
عده زیادی موتورهای پربازده را بدون اینکه درصدد توجیه برگشت هزینه آن باشند ، استفاده می کنند . در مورد موتورهای بزرگتر معمولا مدت بازگشت هزینه تقریبا یک سال است .