خلاصه خصوصیات موتورهای اسلیپ رینگ
برای مواردی كه اینرسی بالایی دارند مناسب هستند. زیرا گشتاور استارت بالایی دارند
جریان استارت پایین در مقایسه با موتورهای القایی قفس سنجابی دارند
سرعت آنها را به كمك مقاومتهای رتور از بیرون می توان كنترل كرد. ( بین ۵۰ تا100 درصد سرعت نامی)
تعمیرات بیشتری در بخش جاروبكها و اسلیپ رینگها ( حلقه های لغزشی ) نیاز دارند
اگر جاروبكها ( ذغالها) خورده شوند، اتصال مناسبی بین آنها و رینگها برقرار نشده و لذا گاها جرقه های شدیدی ایجاد می شود.
در حالت ژنراتوری ، از نوع تغذیه مضاعف یا دوبل می باشند.
كنترل سرعت موتورهای اسلیپ رینگ
همانطور كه قبلا اشاره شد ، با اضافه كردن مقاومت در مدار رتور سرعت این موتورها تحت كنترل در می آید. در عمل مقاومتها جریان رتور را كاهش داده و در نتیجه سرعت موتور كاهش پیدا می كند. بیشترین گشتاور این موتورها با اضافه شدن مقاومت در مدار رتوردر سرعت صفر یا در لحظه راه اندازی موتور حاصل می شود.و در سرعت بالا اگر مقاومتها در مدار استاتور باقی بماند ، مقدار گشتاور بشدت كاهش پیدا می كند
توجه:در این موتورها کنترل روی سرعت کارکرد در بازه کمی می باشد وبرای راه اندازی حتما نیاز به مقلومت راه انداز است.