مقررات ایمنی فنی هنگام کار با موتورهای الکتریکی

• خروجی سیم پیچ­ها و سر کابل موتورهای الکتریکی باید پوشیده و محصور باشند. برداشتن پوشش­ها در موقع کار موتورهای الکتریکی ممنوع می­باشد.

قسمت­های گردنده موتورهای الکتریکی (محورها، کوپلینگ­ها، بادبزن­ها و غیره) باید محصور باشند.

نحوه رفع عیب­ موتورهای الکتریکی

۱- نرسیدن انرژی مناسب به موتور

برای یافتن، عیب، موتور را متوقف کرده، کابل تغذیه اصلی به موتور را از جعبه انشعاب موتور باز کنید، رسیدن انرژی محرکه به موتور را چک کرده هر گونه اشتباهی در اتصالات بین تابلوی کنترل و موتور را اصلاح نمائید.

اگر موتور دارای اتصال ستاره باشد جریانی در فازی که قطع است القاء خواهد شد و سیم پیچ به سرعت می­سوزد.

سیم پیچ ها و عایق کاری

عایق کاری DURIGNIT IR 2000

کلاس عایق حرارتی

با توجه به استانداردهای تعیین شده توسط انجمن بین المللی تولید کنندگان تجهیزات الکتریکی

(NEMA) NATIONAL ELECTRICAL MANUFACTURES ASSOCIATION

عایق بندی موتورها با توجه به درجه حرارت موتور در محیط های مختلف کاری در چهار کلاس (A, B, F, H) تعریف شده است و بر اساس این استاندارد درجه حرارت محیط 40 درجه سانتی گراد در نظر گرفته می شود و درجه حرارت تعیین شده با یک بازده حداکثر 10 درجه برای گرم ترین نقطه در مرکز پیچی (HOT SPOT) در نظر گرفته می شود.

موتورهای الکتریکی ( الکتروموتور ) چگونه کار می کند؟

دما و ارتفاع کاری الکتروموتورهای ABB

بر اساس استاندارد IEC 60034-1 الکتروموتورها جهت کارکرد در فرکانس ۵۰ هرتز و دمای ۴۰ درجه سانتی گراد و ارتفاع ۱۰۰۰ از سطح دریا بیان می گردد. در صورتی که الکتروموتور در خارج از این مشخصات کارکرد داشته باشد توان خروجی الکتروموتور نیاز به اصلاح دارد. در جدول زیر ضرایب اصلاحی توان الکتروموتور بیان شده است.

انواع کدهای حفاظتی الکتروموتورهای ABB

حداقل میزان راندمان الکتروموتورها ABB بر اساس توان و کلاس بازدهی

تاریخ و مخترعین الکتروموتور :