اجزا گیربکس 

پوسته گیربکس ها چدن هستند شافت ها به صورت سوراخ و شافت باشند . برای تحمل قدرت شعاعی و محوری قابل استفاده است 

کاسه نمد برای نگهداری بلبرینگ است و برای حفاظت از روغن داخل پوسته است . 

بیشتر شدن دما در گیربکس های خانگی یکی از برترین عواملی است که باعث تحمل فشار بالا میشود 

عوامل بیشتر شدن دما کم شدن آن و خنک شدن گیربکس هاست .

گیربکس های هلیکال و شفت مستقیم

- یک طبقه و چند طبقه 

- فلنچ یا پایه دار

- فلنچ دار با یاتاقان اضافه مخروطی 

تمیزکردن الکتروموتور 

گردوغبار به عایقهای موتور نفوذ پیدا میکند . و این موجب باعث میشود روغن موتور آلوده گردد و یاتاقان بزند و آسیب ببیند.

آلودگی در فن و ورودی موتور موجب بیشتر شدن دمای موتور میشود و در این مرحله است که موتور طول عمرش کم میشود .

الکتروگیربکس سردکننده

هدف از گیربکس سر کننده منتقل شدن قدرت بین فن و موتور است . و جهت چرخش پروانه برای سرد کننده گیربکس میباشد .

در صورت مشکل در سرد کننده ها موجب  ایجاد صدای فراوان - لغزش زیاد - و قیمت زیاد در نگهداری آن میباشد . 

گیربکس کاهنده

در صنایع صنعتی نیاز به گیربکس میباشد . و دور گردش آن باید بالا باشد که به گیربکس افزاینده میگویند .

این گیربکس ها دور گردش بالا رفته و گشتاور کم میشود هماندد سانترفیوژ

گیربکس های ترکیبی

به سفارش مشتری با القای موتور به صورت تکی یا کوپله شده تولید میشود .

وابسته به کاربرد و و خواسته های گیربکس وجود دارد که شکل طراحی و ساختمان آن مختلف میباشد.