انواع

            شرکت SEW در زمینه گیربکس اس ای دبلیو                

الکتروموتورهای ضد انفجار برای محیط‌های پرخطر به‌صورت زیر دسته بندی می‌شوند:

کلاس I: گازها، بخاراها و مایعات، شامل گروه‌های زیر:

گروه A: استیلن

گروه B: هیدروژن و مشتقات آن

گروه C: اتر و مشابه آن

گروه D: سوخت‌ها و حلال‌ها و مانند آن

دسته‌بندی ۱: مخاطرات انفجاری معمول

دسته‌بندی ۲: مخاطرات انفجاری غیرمعمول

کلاس II: گردوغبار، شامل گروه‌های زیر:

گروه E: غبار فلزات هادی و منفجر کننده

گروه F: غبار کربن که غالباً هادی و قابل‌انفجارند

گروه G: آرد، نشاسته و پلاستیک‌های قابل‌احتراق

ترمز به‌وسیله اینورتر یا درایو موتور

این دسته از ترمزها برای اعمال ترمز لحظه‌ای به کار گرفته می‌شوند. مکانیسم کاری این ترمزها ریزپردازنده‌هایی است که قابل‌برنامه‌ریزی بوده و توسط کاربر پارامترها، تنظیم و اعمال می‌گردد.

ترمز جریان مستقیم DC

استفاده از این ترمز صرفاً به خاطر توقف آنی روتور در لحظه ایست است و مدار اتصال ترمز تا چند ثانیه بعد از استپ الکتروموتور در مدار باقی می‌ماند.

از نظر ساختمان این موتور کمابیش شبیه موتور القاء چند فاز است جز اینکه :

1- استاتور آن با سیم پیچی یکفاز مجهز شده است .

2- یک کلید گریز از مرکز در بعضی موتور بکار رفته تا سیم پیچی راه اندازی را از مدار خارج کند . وقتی سیم پیچی استاتور از منبع یکفاز تغذیه می شود ، شاری ( میدان ) تولید می شود که فقط متناوب است یعنی فقط در طول یک محور فضا متناوب است . این شار بطور سنکرون نمی چرخد بر خلاف استاتوری که با منبع دو فاز یا سه فاز تغذیه می شود . شار متناوب یا ضربانی نمی تواند رتور قفس سنجابی را بگردش در آورد ( فقط شار گردان میتواند ) باین ترتیب موتور یکفاز خودش می تواند راه بیفتد .

موتورهای AC سه فاز === برای کاربردهای نیازمند به توان بالاتر، از موتورهای القایی سه فاز AC (یا چند فاز) استفاده می‌شود. این موتورها از اختلاف فاز موجود بین فازهای تغذیه چند فاز الکتریکی برای ایجاد یک میدان الکترومغناطیسی دوار درونشان، استفاده می‌کنند. اغلب، روتور شامل تعدادی هادی های مسی است که در فولاد قرار داده شده‌اند. از طریق القای الکترومغناطیسی میدان مغناطیسی دوار در این هادیها القای جریان می‌کند، که در نتیجه منجر به ایجاد یک میدان مغناطیسی متعادل کننده شده و موجب می‌شود که موتور در جهت گردش میدان به حرکت در آید.

مزایای الکتروموتور DC سری DMI ABB

عملکرد خروجی بالا در سرعت های مختلف نسبت به موتورهای DC معمولی
افزایش زمان تعمیر و کاهش هزینه نگهداری
حرکت نرم و آهسته و قابل اطمینان در سرعت پایین
قابلیت جلوگیری از نشت روغن در داخل موتور
استفاده از بلبرینگ با کیفیت تولید بالا و افزایش فواصل روانکاری

مشخصات فنی الکتروموتور DC سری DMI ABB

اندازه سایز فرم : 180, 200, 225, 250, 280, 315, 400

توان : تا 1400 کیلو وات

اجزای داخلی الکتروموتور DC

روتور یا آرمیچر
استاتور یا آهنربای دائمی
شافت
کموتاتور

جاروبک ها
مزایای الکترو موتورهای DC
به دلیل عدم مدارهای الکتریکی برای شرایط محیطی نامساعد کاربرد دارد
قیمت موتور الکتریکی نسبتا پایین است

کنترل آن آسان است
برای راه اندازی به دو سیم احتیاج دارد
معایب الکتروموتورهای DC

سرو صدای زیاد
ساییده شدن جاروبک ها بر اثر فشار
به دلیل ساییده شدن جاروبک ها نویز تولید می شود

انواع الکتروموتور DC

الکتروموتور DC سری (Series)
الکتروموتورهای DC سری دارای گشتاور راه انداز بالا بوده و از این رو در صنایعی که به گشتاور راه اندازی بالا نیازاست مانند جرثقیل ها ، بالابرهیدرولیک ، پرس ها ی ضربه ای، آسانسور مورد استفاده قرار می گیرد.

همچنین از این نوع الکترو موتوردر لوکوموتیوهای شهری (مترو و تراموا)استفاده می شود که به آن اصطلاحا موتور کششی یا اصطکاکی (Traction Motor) گفته می شود.

تعریف الکتروموتور Electric Motor

نوعی ماشین است که انرژی الکتریکی را به حرکت مکانیکی تبدیل می کند.

ایده کلی بر این اساس است که وقتی که یک هادی حامل جریان الکتریسیته تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می گیرد نیرویی بر روی آن هادی حامل جریان از سوی میدان مغناطیسی اعمال می شود.

اغلب موتورهای الکتریکی دوار هستند اما موتور خطی هم وجود دارند.

هر موتور الکتریکی دوارازدو بخش متحرک و محرک تشکیل شده است که به بخش متحرک روتور و به بخش ثابت که معمولا درون موتور قرار دارد استاتور یا ایستانه نیز می گویند .