الکتروموتورهای سری YR از نوع سه فاز با فرکانس 50HZ و سطح ولتاژ 3~6.6KV می باشند . سیستم خنک کنندگی IC611   بر طبق استاندارد IEC می باشد . شرایط کاری S1 ، کلاس عایقی F ، کلاس حرارتی B و نوع نصب IM B3 است .

الکتروموتورهای فشار ضعیف LV

    الکتروموتورهای (11 الی 90 کیلو وات) سری YD
    الکتروموتورهای (11 الی 90 کیلو وات) سری YD
    الکتروموتورهای (75 الی 450 کیلو وات) سری YU
    الکتروموتورهای (75 الی 450 کیلو وات) سری YU
    الکتروموتور سری YJS
    الکتروموتور سری YJS
    الکتروموتور سری YK
    الکتروموتور سری

الکتروموتور تک فاز القایی AC با خازن دائمی اسپلیت

الکتروموتور تک فاز القایی AC با استارت خازنی
الکتروموتور تک فاز

الکتروموتور تک فاز القایی AC با فاز شکسته

روتور از چندین ورق مجزای باریک فولادی که میانشان میله‌هایی از مس یا آلومینیم تعبیه شده ساخته شده‌است. در رایجترین نوع روتور (روتور قفس سنجابی) این میله‌ها در انتهای خود به صورت الکتریکی و مکانیکی بوسیله حلقه‌هایی به هم متصل شده‌اند. تقریباً ۹۰ درصد از الکتروموتور های القایی دارای روتور قفس سنجابی می‌باشند و این به خاطر آن است که این نوع روتور ساختاری مستحکم و ساده دارد. این روتور از هسته‌ای چند تکه استوانه‌ای با محوری که شکافهای موازی برای جای دادن میله های رسانا درون آن دارد تشکیل شده‌است. هر شکاف یک میله مسی یا آلومنیومی یا آلیاژی را شامل می‌شود.

اساس کار الکتروموتور های القایی

الکتروموتور جریان مستقیم یا الکتروموتور DC

الکتروموتور یا موتور الکتریکی (Electric Motor) نوعی ماشین است که انرژی الکتریکی را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند. الکتروموتورها توسط اثر الکترومغناطیس کار می‌کنند. ایده کلی بر این اساس است که وقتی که یک هادی حامل جریان الکتریسیته تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می‌گیرد، نیرویی بر روی آن هادی حامل جریان از سوی میدان مغناطیسی اعمال می‌شود. اغلب موتورهای الکتریکی دوار هستنند، اما موتور خطی هم وجود دارند.

الکتروموتورهای موتورهای القایی سه فاز (الکتروموتور های سه فاز)، پرکاربردترین موتورهایی هستند که برای به حرکت درآوردن چرخ های صنعت از آنها استفاده می شود. طراحی ساده و مستحکم، قیمت ارزان، هزینه نگهداری پایین و اتصال آسان به منبع سه فاز امتیازات اصلی موتورهای القایی هستند. با اینکه ساختمان موتورهای القایی سه فاز به مراتب ساده تر از موتورهای DC است. ولی مکانیزم عملکرد، کنترل سرعت و گشتاور در این نوع موتورها نیازمند درک عمیق تری از مفاهیم الکتریسیته و مغناطیس می باشد.