الکتروموتورABB و تلفات در الکتروموتورها
کل تلفات در الکتروموتور شامل چهار قسمت عمده می باشند که عبارتند از :
کل تلفات در الکتروموتور شامل چهار قسمت عمده می باشند که عبارتند از :
الکتروموتورهای پلهای
ترمز دی سی: اصولا اساس کار موتور های القایی و ایجاد گشتاور در استاتور دستگاه بر پایه شکل موج جریان و فرکانس می باشد که سرعت موتور با افزایش و کاهش فرکانس رابطه مستقیم دارد حالاگر در لحظه توقف نیرو محرکه با جریان دی سی به دو سر سیم پیچ استاتور متصل گردد نیروی مغناطیس حاصل از این جریان که فاقد میدان دوار است روتور را همچون یک آهن ربای قوی از هر طرف احاطه کرده و ثابت نگاه می داردکه باعث توقف آنی رد لحظه قطع جریان استاتور می گردد.
نیرو محرکه لازم برای اعمال این ترمز به الکترو موتور بین 12 تا 48 ولت انتخاب می گردد.
No : شماره ساخته شده توسط كارخانه
Type : شامل كليه مشخصات فني الكترو موتور كه در كاتالوگ كارخانه موجود بوده و يا در مكاتبه با كارخانه بايد به آن اشاره شود:
A = حداكثر جريان مجاز الكترو موتور را نشان مي دهد كه ميزان جريان نبايد بيشتر از مقدار فوق و بلكه هميشه الكترو موتور طوري انتخاب شود كه زير مقدار فوق كار كند.
Deflagration:
شرکت SEW در زمینه گیربکس اس ای دبلیو
الکتروموتورهای ضد انفجار برای محیطهای پرخطر بهصورت زیر دسته بندی میشوند:
کلاس I: گازها، بخاراها و مایعات، شامل گروههای زیر:
گروه A: استیلن
گروه B: هیدروژن و مشتقات آن
گروه C: اتر و مشابه آن
گروه D: سوختها و حلالها و مانند آن
دستهبندی ۱: مخاطرات انفجاری معمول
دستهبندی ۲: مخاطرات انفجاری غیرمعمول
کلاس II: گردوغبار، شامل گروههای زیر:
گروه E: غبار فلزات هادی و منفجر کننده
گروه F: غبار کربن که غالباً هادی و قابلانفجارند
گروه G: آرد، نشاسته و پلاستیکهای قابلاحتراق
الکتروموتور ضد انفجار پوسته باز در چهار درجه حفاظت (IP) زیر تولید میشود:
۱. حفاظتشده در برابر قطره
۲. حفاظتشده در برابر پاشش
۳. حفاظتشده در برابر شرایط آب و هوایی
۴. کاملاً محافظتشده
الکتروموتورهای پوسته باز برای محیطهای خطرناک و با ریسک بالا مناسب نیستند.
الکتروموتورهای پوسته محصور در انواع زیر تولید میشوند:
۱. الکتروموتورهای محصور بدون تهویه هوا
۲. الکتروموتورهای محصور با پروانه خنککننده
۳. الکتروموتورهای محصور با هوای کافی
۴. الکتروموتورهای محصور ضد انفجار
ترمز بهوسیله اینورتر یا درایو موتور
این دسته از ترمزها برای اعمال ترمز لحظهای به کار گرفته میشوند. مکانیسم کاری این ترمزها ریزپردازندههایی است که قابلبرنامهریزی بوده و توسط کاربر پارامترها، تنظیم و اعمال میگردد.
ترمز جریان مستقیم DC
استفاده از این ترمز صرفاً به خاطر توقف آنی روتور در لحظه ایست است و مدار اتصال ترمز تا چند ثانیه بعد از استپ الکتروموتور در مدار باقی میماند.
FLOW RUN SAN' AT
فلوران صنعت
آدرس : تهران - سعدی جنوبی پایین تر از مخبرالدوله پلاک 278
تلفن تماس : 33920206-33901618-33934045
موبایل : 9126017344
ساعت تماس 19 - 9
نوشتهی وبلاگی
نوشتهی وبلاگی بدون تصویر
نوشتهی وبلاگی بدون نویسنده